《x7x7x7任意噪入口？？》。。

各位老铁们好 ，相信很多人对x7x7x7任意噪108都不是特别的了解，因此呢
，今天就来为大家分享下关于奔驰E好还是宝马5系好？以及x7x7x7任意噪108的问题知识，还望可以帮助大家 ，解决大家的一些困惑
，以上提供1重点下面一起来看看吧！

1. 奔驰E好还是宝马5系好？

奔驰E好还是宝马5系好？

要是想买个样子货选奔驰E，要是追求性能 ，隔音
，驾驶感觉，等等建议选宝马5系
。说白了除了内饰 ，其他任何方面宝马5比奔驰E直接高一个档次。奔驰E的新款还不如旧款
，当然内饰升级了

这两款车确实是中大型市场上最热门的两位 。因为想入手，看了很多关于这两款车的评测 ，对比视频
，大致总结一下
。

静态体验:

外观内饰奔驰E可以说是超越级别的存在，这个级别没有可以和它抗衡的车型 ，加上奔驰的品牌逼格加持，宝马5系在和它放在一起
，尤其是和立标E摆在一起，在气势上确实略输一筹。

动态体验:

车一开起来就感觉完全不同了 ，5系的动力更加直接
，油门刹车也更加的灵敏，而且E级的9AT低档位换挡有明显顿挫 ，5系的ZF8AT则和发动机几乎完美匹配
，换挡要平顺的多 。

在后排舒适性上，5系比E级的座椅更加的厚实 ，而且更大
，更长，且全系标配真皮座椅 ，相比于E级的真皮要选配靠谱的多
，其他譬如底盘滤震，隔音 ，做工用料5系也要好很多
。

至于最后到底选哪一个，看了众多车评人的选择
，大部分人都说这一代5系比E级在产品力上要好的多，但是如果让他选 ，他会选E级
，因为是奔驰，因为IPHONE80！

先声明 ，我易币付不是宝马的托。

这两款车我都试过
，并且最开始抱着买一辆不显得自己老，还偏商务的态度 ，打算买奔驰e的 。

原因是：1 、奔驰偏商务与沉稳
，即使我最终买了5系，我依然这么认为
。2、内饰真的甩5系几条街 ，宝马的内饰只能说好用
，但是和豪华一点关系都没有。3
、说开宝马素质没奔驰好，这是大众的迷思还是什么？！4、说开宝马 ，坐奔驰，商用之外
，家用也可以照顾家人的舒适度 。

最终，我试驾过两款车之后 ，选择了宝马
，有以下几个原因：1 、操控感受上，5米左右的车身 ，宝马的转向虚伪不是很明显
，当然和我试过的保时捷有一点点差别
。但是奔驰会让你有种车头和车尾分裂的感觉。2
、新奔驰e的悬挂比较硬，舒适度反而不如宝马5系 ，并且隔音也没有5系好
，后排坐垫有有点短 。但是内饰感受真的不错，尤其是氛围灯 ，豪华感是宝马比不了的。3、用料上
，奔驰很多铁，宝马很多铝合金
。4 、我想了一下 ，接客户的时候不是很多，往往是开过去和别人聊
，那么自己开车的舒适感是最重要的，后面可以换奔驰s或者保时捷 ，那么还是选个自己喜欢的吧。

但是
，每个人的感受不同，接受度也不一样 ，还是要自己去试试
，去比较一下 。对于我讲的这些对于自己是否重要，然后选择一个各个方面自己都接受的
。

开宝马座奔驰一直是人们挂在嘴边的一句口头禅 ，作为BBA之中两个大B
，到底该怎么选？你大爷还是你大爷，奔驰还是以前的那个奔驰么？下面给大家分享一下。

现款奔驰E级共有两个排量三个配置：

低配奔驰E260L破天荒的采用1. 5T涡轮增压发动机 ，型号为 M264 915
，这款1.5T涡轮增压发动机，更大功率135kW ，更大马力184Ps，更大扭矩280N·M
，开拓了中大型豪华品牌使用小排量涡轮增压的先河 。匹配奔驰自家的9G-Tronic AT变速箱，为了改善起步性能 ，奔驰E还采用了48V供电配合电动机起步
，0-100的加速时间为8.7S，四驱版为9S ，说实话这个加速真的相当一般
，也真难为这个1.5T了
。最为关键的是奔驰E260L是个C级车啊。

E300L则采用的是2.0T低功率涡轮增压发动机，更大功率190KW ，更大马力258PS
，更大扭矩370牛米，0到100的加速成绩为6.6秒 。

E350L是现款奔驰E顶配车型 ，采用2.0T高功率涡轮增压发动机
，更大功率220KW，更大马力299PS ，0-100的加速成绩6.1秒，说实话
，这才应该是豪华品牌C级车应该有的动力表现
。

现款宝马则有两个排量三个动力配置：

宝马525Li：B48B20C，这是一款2.0T的低功率发动机 ，更大功率135KW
，更大扭矩184PS，更大扭矩290NM ，更大扭矩区间1350-4250
，匹配采埃孚的8AT，这款车型0-100的加速成绩在8.6秒 ，基本上和奔驰1.5T的相当。

宝马530LI：B48B20D
，这是2.0T的高功率发动机，更大功率185KW ，更大马力252PS
，更大扭矩350牛米，这才是2.0T发动机应有的主流参数表现 ，0-100的加速成绩为6.9秒，比奔驰略微慢0.3秒 。
。

宝马540LI：这是一款直列6缸发动机
，发动机型号为：B58B30A，实事求是的说 ，直列6缸才是宝马的看家绝学
，平顺性无敌，爆发力十足 ，振动小
，可惜这款车已经停售，据说有途径可以订车 ，不过时间非常长。

奔驰采用的是奔驰自家研制的9G-Tronic 总体上来看
，这款变速箱的前进挡数量已经达到9个，其中 ，这9个档位中
，1-5档是减速传动比，6档为直接传动比 ，7-9为超速传动比 。齿比范围达到了约9.17:1，这么绵密的档位设计
，其本质目的就是为了增加平顺性以及降低油耗。

而宝马这采用了御用采埃孚经典的8AT变速箱，变速箱的型号为采埃孚8HP50 ，共有8个前进档位
，其中1-5档是减速档位，6档相当于直接传动比 ，而7-8档位超速档位
。这款变速箱在多个车型都有比较好的应用体验
，降档逻辑设计合理，成熟
、稳定。