《uni币v3版本？》“长安uni-t零首付贷款政策？？？”。

其实uni币v3版本什么时候发布的问题并不复杂 ，但是又很多的朋友都不太了解长安uni-t零首付贷款政策？
，因此呢，今天小编就来为大家分享uni币v3版本什么时候发布的一些知识 ，希望可以帮助到大家
，以上提供3重点下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

1. 长安uni-t零首付贷款政策？
2. 长安unit引力域是什么？
3. 为什么奔驰有巴博斯这种高级改装厂 ，而宝马和奥迪没有？

长安uni-t零首付贷款政策？

长安UNI发布零首付
，半价购车零月供的金融权益；发动机核心零部件终身质保(首任车主)的质保权益；换购即享至高6000元置换补贴的置换权益；成功转介绍享10万U币及500元售后代金券的转介权益；基础流量终身免费的流量权益；下订后30天内提车，超时享99元/天现金补贴的提车权益等福利政策 ，引起年轻用户强烈关注！

长安unit引力域是什么？

引力域是一款由重庆长安汽车股份有限公司自主研发的针对UNI汽车车主的专属APP 。用户可以体验到长安汽车全新推出的三大上门服务，包括在线上预约试乘试驾 、享受足不出户购车养车的新体验等
。通过引力域
，车主还可以使用U币兑换喜欢的汽车和生活商品，以及参加丰富的线上和线下活动。

为什么奔驰有巴博斯这种高级改装厂 ，而宝马和奥迪没有？

(买车用车
，了解汽车行业内幕，平行进口车报价 ，请关注“车兔宝
”
，私信必回，24小时做你的私人汽车分析师---车兔宝 ，天津最靠谱的“途乐”专卖大本家)

其实对于这个问题
，很多人容易搞错，像奔驰的AMG
、宝马的M系、奥迪的RS ，算是主机厂下面的一个部门
，而不是独立的改装厂 。

像巴博斯这种改装厂其实也有其他产品，只不过改的奔驰比较出名罢了
。

　　而改装奥迪的车型比较出名的改装厂有A ***  ，UNI，APR和MTM等等
，这其中最出名就是A *** 了，这个品牌其实历史非常悠久 ，可一追溯到1896年
，

　　不过严格来说，A *** 不仅改装奥迪 ，其实更多的还是大众集团的车型。

　　A *** Sportsline作为Volkswagen 集团改装之一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场
，提供动力 、制动
、悬挂、空力套件 、轮毂等改装配件
、精品及服务，在不失原厂设计的理念下 ，满足改装车迷对个性化的需求
，目前在全世界六十几个国家皆有 *** 商销售其独家为Audi、Volkswagen 、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche Cayenne的改装精品及配件，树立了高性能
、高品质的口碑 。此外 ，A *** 亦从事整车改装销售的业务
，堪称是同业中的翘楚
。

　　在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛，但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励 ，使得强者愈强。A *** Sportsline便是其中的佼佼者 。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流，或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车
，几乎都与A *** 有着直接的联系，A *** 堪称拥有赛车的灵魂。

　　关于A *** ，A *** Sportsline为一家族企业
，A *** 就是这个家族的姓氏，1896年创立于南德巴伐利亚邦的坎普顿(Kempten)
。A *** 的历史可以追溯到1896年由一家制造马车零件的小铁工厂起家 ，随着汽车工业的蓬勃发展
，以及赛车的兴起，这家工厂的规模也日益扩大

　　宝马的改装厂里面 ，比较有名的就是阿尔宾纳和AC SCHNITZER了。

　　阿尔宾纳和A *** 和巴博斯比起来
，其实优雅和运动，而不是狂躁的性能 ，这间公司成立于1965年
，而且算是一家中等规模的家族企业，更多的是在BMW车型的基础上提供 *** 和一些细节的改装 ，从阿尔宾纳B4就能看出来，这款车并没有特别狂野的运动套件
，而这个品牌旗下的多数车型都是这样，要不仔细看 ，真看不出跟原厂的有多大区别 。

　　1.币圈Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产公司
，通常被认为是针对宝马车型的改装厂
。

　　2。1987年才创建的AC Schnitzer是全世界更大的BMW专业改装厂，虽然建厂较晚 ，但因为是世界更大的BMW的经销商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer赛车集团合作创立 。

其实宝马和奥迪一样有自己的专门的改装厂
，只不过巴博斯的名气比较大
。目前奔驰拥有三家御用改装厂，个人来看 ，名气基本上不相上下
，分别是只改装部件的劳伦士（LORINSER）、专注性能的巴博斯（Brabus） 、最专业的卡尔森（Carlsson）。国人听说的最多应该是巴博斯，就是通常我们偶尔可能在街上看到的车头挂着大“B ”标的改装奔驰 。

巴博斯与其他两家的改装风格不同 ，它更倾向对车辆全方位的改造
，改装重点在于，对发动机性能
、整车性能、安全性能的全方位提升 ，基本上可以看做是，把车辆降车辆内部绝大多数部件更换或调整一遍
，车辆出厂之后，实际上除了奔驰的外壳 ，这台车应该已经不算奔驰了
。改装过程中
，从来不会在意成本，为了性能的发挥 ，讲究的是凡是更换的都用更好的
，价格应该是车主去考虑的。所以，巴博斯改装的奔驰 ，性能一定是更好的
，但肯定也是最贵的 。没有足够的实力和地位，估计是玩不起的
。早期的巴博斯 ，主要还是为了奔驰改装而存在
，慢慢的就开始了多元化发展，改装的种类太多了 ，甚至飞机 、游艇都改过，汽车品牌里也改过特斯拉
、WEY等。

说完了奔驰的巴博斯
，那么奥迪和宝马有什么呢？

奥迪有两家改装厂，分别是MTM和A *** ，MTM更注重性能改造
，而A *** 的影响力更大，提供丰富的改装件 ，国内很多奥迪经销商都有销售带有A *** 改装件的车型 。宝马则有四家改装厂
，分别是G-Power、AC Schnitzer 、哈曼Hamann
、Alpina阿尔宾娜，其中G-Power是只注重赛车的改装公司 ，追求性能极限
，这一点上非常类似奔驰的巴博斯。至于Alpina阿尔宾娜就有点类似于奥迪的A *** ，在宝马国内经销商处就能买到阿尔宾娜改装的车型
。

除了这些御用的改装厂之外 ，BBA也有自己的性能车改装部门。比如说奔驰的AMG、宝马的M 、奥迪的Sport GmbH
，甚至像大众
、本田、丰田 、斯巴鲁等品牌也都有自己的改装部门，这些改装部门 ，大多是在品牌车型的基础上去提升车辆性能，一般不会更换多少原车部件 。更别提想巴博斯那样
，动不动就要给改装车换上大马力的发动机
。所以说，各品牌自己的改装部门 ，一般都是在车辆出厂前就做好相应的改装需要
，手法相比比较柔和，不会脱离品牌的特性。