大家好,今天小编来为大家解答以下的关注问题，关于crv币暴涨 ，吉利博瑞大规模召回了 ，是发生了什么事？这个很多人还不知道，以上提供3重点现在让我 udst 们一起来看看吧！
谢邀。
的确没错，1月26日 ，浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年1月26日起 ，召回2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的部分博瑞GC-9汽车 ，共计40068辆 。
本次召回原因是由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码 。极端情况下 ，可能导致车辆电子转向助力失效 ，存在安全隐患。为此，浙江吉利汽车有限公司将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫 ，在线束端子上涂抹油脂 ，以消除安全隐患。
吉利汽车的处置方式是将对电动助力转向器传感器插头及插座Pin针脚表面镀金，提高产品的耐磨损腐蚀的性能 。
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作为吉利博瑞车主的我每日在车友群知道这个消息时有点小失望 。但想到本田CRV车主风雪中 *** 时，心中又充满欣慰。就好像群里的一哥们说的 ， 至少吉利想着给我们解决 ， 不是拖着 。同时也在庆幸自己选择了吉利 。
然而看了很多报道我也纳闷了。为什么作为国产车有点瑕疵却会被人们无限放大吐槽，而合资 、进口缺有点瑕疵却被人们包容 ，这就是我至今不甚理解的地方 。后来我发现这种双从标准不只汽车行业存在 ，好多行业都存在.....
虽然国产车与合资、进口品牌还存在不小的差距，但难能可贵的是我们一直在自己探索 ，钻研 ，在追赶 。现在吉利、奇瑞 、比亚迪 、都有自己的三大件研究中心。相信在不久的将来 ，我们自己国产车的品牌也会得到更多人认可 。
通过这次召回可以看得出咱们自己的品牌对咱老百姓的担当 ，对于自己产品的责任感 。所以 我仍然会一如往常的支持国产车。
吉利大规模召回 ，确实有此事，我们先来回顾下本次召回事件，在今年1月26日 ，浙江吉利汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划 ，决定自2018年1月26日起，召回2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的全部博瑞GC-9汽车 ，进行返厂维修 ，共计40068辆 。
从吉利发布的召回计划我们可以看出，本次召回的车型为吉利博瑞 ，作为自主品牌目前销量更好的中级车 ，吉利博瑞展现出了强劲的实力，也得到了消费者的认可 。本次召回原因是由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题 ，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码。极端情况下 ，可能导致车辆电子转向助力失效，存在一定的安全隐患。
我们再来看看针对这一问题 ，吉利汽车给出的解决方式：将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫 ，在线束端子上涂抹油脂，以消除安全隐患，势必要将隐患消除在萌芽之中 。
这便是本次吉利汽车召回事件的前因后果 ，其实对于召回 ，是汽车行业最常见的一种解决车辆隐患的方式 。汽车作为由成千上万个零部件组成的产物，存在一定隐患也在所难免 ，这是企业对消费者负责任的一种表现 ，并不是有什么大事的发生。总的来说，相对于某个大型合资品牌 ，对于变速箱顿挫、断轴等问题置之不理 ，吉利本次博瑞的召回解决方式值得肯定 。
听说这次召回是因为供应商的质量不好，好像和雪弗兰科鲁兹的一个供应商 ，然后都召回了 。我觉得还是得正面看待这问题。一个车企体量大了后总会有点小问题 ，只要能认真对待，负起责任来改正 ，就不是问题 。吃一堑长一智 ，相信吉利在以后会积累起经验，挑选更好的供应商，造出更好的车来
吉利博瑞GC-9在上市之前就已经获得了媒体界几乎是统一的好评 ，这对于一款自主品牌的轿车来说实属难得 ，完美似乎成为了吉利博瑞的代名词 。
召回和车的品质有没有关联呢？肯定是没有的，厂商之所以能做到召回制度 ，就是因为有自检和自省能力 ，虽然出现问题的几率很小，但是一旦出了问题就不会是小事。
高田（TAKATA）只是因为小小的干燥剂 ，就引发了那么大的波澜 ，安全气囊突然就变成了不安全的 。百年老店上海冠生园，用了上一年的馅料 *** 月饼 ，结果是百年的基业毁于一旦 ，诚信的重要性不言自明 。
正像国家质检总局公布的召回公告里写的那样，电子转向助力系统的线束插头针脚可能出现被腐蚀的情况 ，进而有可能造成电子转向助力系统失效。
这种隐藏得如此之深的隐患 ，恐怕也只有吉利自己才能查出来，这个问题当然和供应商有关，但是改善和弥补的措施肯定是要由吉利来牵头完成的 。增加橡胶减振垫 、在针脚表面镀金并涂抹润滑脂 ，这些措施所付出的成本其实并不会太高 ，但是故障隐患就可以彻底得到解决了 。
这样肯定比出现事故后，所造成的负面影响要好很多吧！更重要的是 ，召回是对消费者最根本利益的保护 ，任何负责任的企业也会 、也必须这么去做。
此次堪称国产史上更大规模的召回，从大众的特大召回事件 ，到通用召回253万辆 ，奔驰召回39458辆，捷豹路虎召回14780辆 ，在到最近日产召回116万辆 ，而这次国产品牌吉利宣布召回博瑞多达40068辆。
也就是在1月26日，国家质检总局宣布了吉利博瑞多达40068辆 ，这又是一次啪啪的打脸 ，本次召回的原因是“电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码，最极端的情况可能会导致车辆电子转向助力失效 ，存在安全隐患 。 ”
2017年 ，博瑞销量42760辆，同比2016年的64783辆 ，暴跌34%！在吉利大部分车型都踊跃向前的情况下 ，博瑞竟然销量不断下跌 。从最美国产车道跌落神坛，销量直线下滑到3000。
尽管是最美轿车 ，尽管博瑞的产品力与其他同级轿车相比还有一较高下之力 ，尽管博瑞确实收到了国内消费者的青睐 。但是不可改变的事实是国内的中高级轿车市场在不断萎缩 。
近年来SUV市场的火爆程度可以用高烧不退来形容了，自主品牌凭借SUV纷纷崛起。例如哈弗和传祺 ，轿车的市场不断被SUV蚕食 ，越来越被边缘化 。销量排行榜前十的轿车一般9位都属于合资品牌，偶尔一辆车型入围虽然也是吉利 ，但是是定位低端的吉利帝豪EC7 ，就是走量车型，并不能成为吉利品牌的代表 。
博瑞作为一辆在市场中征战了两年多的产品，不但是在技术和配置方面落后于迈腾与雅阁等产品 ，自身产品也存在这很多问题 ，车辆在高速行驶、堵车是，发动机油耗过大；刹车噪音特别大；怠速时 ，车身会出现明显的抖动。车身过重导致油耗偏高 ，11-12L的油耗在同级别合资竞品的7-10L面前还是不具有优势 。
对于这次的召回，导致了很多消费者对于吉利博瑞产生一定的负面 ，但却很多人反而认为这并不是一次负面 ，而是认识到本身的问题，召回是为了解决问题 ，这可以说也是一个好的开端 。
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吉利博瑞这次召回和科鲁兹如出一辙——供应商配件存在隐患。
其实我怀疑两个车型用的是同一家供应商的配件，召回和具体问题的解决方案都是相同的 ，均是对转向机插口做防侵蚀处理 ，也不用更换什么东西 。
通用比吉利大概早了半个月处理了这个事情，特别是涉及到科鲁兹的年份还比较长 ，可见这个供应商害人不浅 ，还好发现得比较早，没有造成像高田气囊那样的问题 。
当然 ，不论是吉利还是通用 ，在解决问题上都是非常积极迅速的，也能看出国内品牌对待问题有担当的一面 ，还是很不错的。
具体是这样的: okpay 1月26号的时候 ，吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划 ，决定自2018年1月26日起 ，召回2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的部分博瑞GC-9汽车，共计40068辆。
吉利公司本次召回范围内车辆，是由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题 ，可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码 。
极端情况下 ，可能导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患 。
吉利公司将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫 ，在线束端子上涂抹油脂 ，以消除安全隐患。
卡罗拉是当下市面上比较火爆的轿车品牌 ，在大街马路上市场能见到它的身影，综合销量位居榜单前列 ，但最近一段时间 ，卡罗拉的销量急剧下降，甚至跌出了紧凑级轿车销量前五的位置 。
卡罗拉在早些时间推出上市的时候 ，曾用名为丰田花冠 ，至今已更新换代十多款系列车型 。但国内汽车制造和销售行业在不断发展进步，汽车市场也越加纷繁复杂，竞争激烈 ，多少优质品牌车型横空出世 ，对国内有限的汽车市场份额进行争夺，即使是卡罗拉这种轿车车型中的昔日霸主 ，也难免受到影响。
人们现在于市面上可选的汽车品牌不要太多 ，而且品质也尚好，以一个中低价位的预算就能买到很不错的车子了 。各种品牌的国产车 ，或是德系车在国内市场大放异彩 ，可接受程度不断攀升，取代了卡罗拉在消费者心目中的首选地位 ，进而在这些品牌中进行选购 。
当然 ，不管怎么样，卡罗拉品质和性能依旧在线 ，在家用车型上还是有着不错的性价比 ，市面价位在16万以下的中低区间，根据需求而定，也是可以入手的。
首先要
告诉你一下 ，你的测量 *** 有问题，无论是什么品牌的汽车 ，厂家检查机油的要求都是在热车状态下熄火5分钟查看 ，冷车是不对的，你之所以会有机油超过上限的问题 ，就是因为查看时机不对 。
正常情况4S店在添加机油的时候都是在热车状态下查看的 ，如果在热车状态下把机油添加到上限，你在冷车状态下查看就有可能会出现机油超过上限的问题 ，这是很正常的 ，只有在热车状态下机油超过上限才需要把多余的机油抽出来，你可以先在热车状态下检查一下，如果热车状态在正常范围就没有问题 。
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