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  1. 学物联网去哪个国家留学好?
  2. udst 有哪些游轮经历?

学物联网去哪个国家留学好?

西班牙有相关的物流专业和信息技术专业,我币圈觉得你是 vippay 可以考虑的 ,西班牙目前智能城市建设还是属于需要科技支持的,也是大学大力发展的专业,比如加理工 ,马理工 ,巴大都是有相关物流工程和供应链的专业,大部分是西语授课,还有少部分院校是英文授课 ,正常您可以考虑一下西班牙这个国家。

物流管理专业是大学为适应社会主义市场经济需要,培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识,较高的英语水平和计算机基础技能开设的一门课程专业 。本专业学生主要学习经济 、会计、贸易、管理 、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识 ,受到物流管理方面的基本训练,具有处理物流管理方面的能力。

主要涉及的课程有:物流概论 、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理 、运输管理、仓储管理、配送管理 、国际物流学 、国际贸易理论与实务等

所以说这么个综合类的专业就业面也是十分广阔的。

代表院校:胡安卡洛斯国王大学,瓦伦西亚理工大学 ,巴塞罗那自治大学,加泰罗尼亚理工大学,庞培法布拉大学等

你有哪些游轮经历?

你好 。我是旅行社的从业人员 ,2011年入行就在接触邮轮,我们公司之前有超过30家以上邮轮公司的 *** 权。希望我的回答对你有所帮助。

国际邮轮航线按地缘区分为国内母港航线和海外母港航线 。下面主要以国内母港产品举例:

国内航线:目前国内母港从北到南,主要有天津、青岛、上海 、温州、厦门、广州 、香港、三亚。如果是从国内出发可以就选择更适合自己出发的母港。国内航线刚开始的时候一般是日韩线 ,邮轮公司会选择韩国和日本各一个港口来运营 ,比如之前最热门的上海-仁川(首尔)-福冈-日本线路,后来随着韩国萨德事件和日本对国内邮轮游客的免签,国内母港航线逐渐被纯日本航线取代 。

我在2014年坐日韩线的邮轮次数最多 ,有船公司邀请考察的也有陪同客户,一年去了4次,年底公司有活动晒出自己今年去了哪些国家 ,只有我一个人是去了4次韩国景福宫。被戏称为春夏秋冬景福宫代言人。

主流航线:近几年日本主流的目的地有 那霸(冲绳)、鹿儿岛 、福冈、八代(熊本)、长崎 、佐世保、横滨(东京) 。大部分航线是这些港口的排列组合 。

如:

不同的时间段邮轮的航线是不一样的,邮轮的常规行程一般为5天4晚或者6天5晚,登陆的时间分别为1天和2天 ,其他时间主要在船上游玩。

谢谢邀请!本人至今有二次游轮体验,之一次是歌诗达赛琳娜号5天4晚上海日本长崎航线,订的是阳台房。还有一次去年从瑞典斯德哥尔摩到爱沙尼亚塔林的游船 ,航行在波罗的海上 。

总体感觉在船上很休闲,从容,看大海吹海风 ,船上四处逛逛 ,晚上剧场看表演,二次区别是,日本航线都是国人 ,船大人多,自助餐人多拥挤,另外一次 ,船小点,用餐很从容,体验不错。


三峡豪华游船是江上的移动酒店 ,从四星、五星,到超五星,非常的宽敞和明亮  ,又具富丽堂皇, 为游客提供的是一个舒适的住房旅游环境,客房都分配在甲板二层或以上的 ,而且船在江上行 ,顶部观景台都是免费开放的,届时会有中英文导游给您讲解三峡风光。整个过程需要下船游览三个景点,无需爬山 ,有专门的车接送,只是景区游览需要步行一点点 。所以三峡豪华游船旅游是老少咸宜


大家好 我是小伟 很荣幸为这个问题做一点简单阐述 之一次坐游轮还是两年前去海南出差的时候 当时有货物需要带过去就选择开车去的 到了口岸把所有手续办完就等排队 那心里无比激动 又有点害怕 因为在游轮上要待四个小时 毕竟没坐过这么久船 当走进舱内心情顺时平静下来 毕竟没有我想的那么糟糕 舱内虽说不是很豪华但也不差 有电视看 有手机玩 唯独没有信号 舱内这个大家庭走那都是欢声笑语其乐融融也挺有趣的 吃喝应有尽有 走出舱内就可以看一望无际的大海 吹着海风看着美景也是挺爽的事 总体来说没坐过可以体验一下


去年就听朋友说参加丽星邮轮去越南有多么好玩,口水直流 ,却只有三亚出发,对于我这个在海口上班族来说是多么的不方便啊,因为假期很可怜的 ,呜呜。今年在海南在线上看到丽星邮轮海口越南11月4号首航而且还有优惠,马上约起啦。嘻嘻,真是方便 ,有无护照都可参加 。看来出国也不是件难事了。于是开始数日子准备,上网马上下手两条艳丽的吊带裙,想象着在邮轮上穿着漂亮的裙子那叫一个美.关注........。终于到了4号 ,首航会不会更豪华呢 。口水............

收到海南在线工作人员通知16:30--18:30分去秀英港办理手续后登船 ,在这要赞一下工作人员真细心还提醒如身份证参加的客人14:30分去办通行证手续。我准时16点从家打车出门到滨海大道中国海事局对面秀英港加油站右转进去大概700米左右就到了。

差不多16点半进入办证大厅,吓到我了 。全是人啊 。怎么这么多人啊。好长的排队啊。对于我这个懒得排队的人来说是件难事,我挤到前面看了看 ,哈哈,真是运气,我朋友提前到了 ,她居然排在最前面,让她办理 。就这样等她办好也半小时后了,看时间还早只好早早登船了。我建议以后参加的亲可以早点或晚点去办理手续不要都挤在14点半到16点半之间 ,人太多。特别是身份证参加的客人因要办通行证一定14点去提前办好手续 。如果是护照参加的可以17点再去办理。这时人也不会太多了。

谢谢邀请

我是安妮巴顿 分享游闻趣事

说起游轮,首先想到的就是泰坦尼克号,可能是从小看了这部电影 ,印象深印脑海 。

对游轮,之前的印象是高端奢华,歌舞升平 ,而这几天 ,因为一艘“钻石💎公主号”,彻底改变了对游轮的原有认知,游轮一下子变成了“漂浮的囚笼”!

其实我并不是很喜欢游轮旅行 ,比起密闭的船舱,和连续几天都在海上的行程,我更喜欢徒步和自驾游 ,喜欢脚踩大地,自己做主的感觉。

像“钻石💎公主号 ”一样,所有的游轮都有一个弊端 ,那就是一个可以移动的巨型封闭体,一旦发生像目前经历的冠状病毒疫情,或者火灾等等突发状况 ,就瞬间变成了移动的监狱。想上上不去,想下下不来 。

假期接旅行社通知,说因疫情限制出境旅行时还很失落 ,因为同期旅行团中 ,只有乘坐飞机✈的被限制,而游轮出行没限制,现在看来 ,似乎游轮更应该限制出行呢。

不知道有了钻石公主号的事件,以后你还敢乘坐游轮么?

你好~

我带我家娃坐过两次游轮旅游~

之一次是2016年,我们乘的是歌诗达赛琳娜号 ,那也是我们之一次乘游轮,当时选择的这艘游轮性价比比较好,歌诗达赛琳娜号游轮价格本身也比别家的游轮便宜 ,我们当时报的是淡季的团,4月份,在网上定的优惠票 ,当时想着应该大部分时间都是在外面玩,房间可以不用太好,所以定的是内舱房三人间。

行程是5天4晚 ,路线是上海—韩国济州—日本福冈—上海 ,价格是一人1900左右,加上小费等一些其他费用,一个人也差不多2000➕了 。儿童也和成人一样的价格 ,除了少了小费 。

离船上岸游玩不需要额外的费用,购物属于自愿。

整体感觉还是很不错的,吃的东西也蛮好吃的 ,活动也蛮多的,小朋友们也有儿童乐园,大点的孩子也可以托管 ,船员们都很热情,服务也很好~

第二次是2018年7月底,乘的是MSC地中海辉煌号 ,这条游轮比歌诗达会贵点,有个很著名的施华洛世奇水晶楼梯,我们也是在网上订的优惠票 ,这一次是定的房间是阳台四人间 ,

行程是5天4晚,路线是上海—日本佐世保—上海,价格差不多两个大人两个小孩9000元 ,加上小费什么的,差不多10000了。儿童也和成人一样的价格,除了少了小费 。

这是2020年1月1 号我在星梦邮轮世界梦号上的图片 ,我很喜欢船上的活动安排。满足各个年龄段需求。你可以带着孩子游泳玩水滑梯,攀岩,高尔夫 ,下下棋 。你也可以放心的把孩子交给船上的看护中心陪玩的小哥哥 *** 姐。你也可以做点自己喜欢做的事情,看看夕阳畅享未来人生。也可随心情品一杯美酒咖啡,与相爱的人共舞 。胃口好的你 ,还可以在船上吃遍世界美食。


谢邀,没有游轮经历,20年前从宁波去舟山群岛(普陀山) ,返回上海坐过一次还算较大的轮船 ,上下四层,我们在二层经济仓,已是乘坐过更大的船了 ,听说现在游轮十分奢华,有机会去坐坐。

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